JOHNNY TERÁN SUPERVISA TRABAJOS EN EL PASO LATERAL BABAHOYO - JUJAN

El Paso Lateral Babahoyo - Jujan avanza con la ejecución de varios frentes de trabajo que permitirán construir una nueva conexión vial y descongestionar uno de los corredores de mayor movimiento del país.

Durante el último fin de semana, el prefecto de Los Ríos, Johnny Terán, supervisó los trabajos que se desarrollan en la obra y constató el avance de los tres puentes contemplados en el proyecto, sobre los ríos Jujan, El Jobo y Chorrillo. La infraestructura permitirá ofrecer una alternativa al actual tramo de la E25, donde diariamente circulan más de 20 000 vehículos y se generan extensas congestiones que afectan los tiempos de traslado entre Babahoyo, Jujan y Guayaquil.

Otro de los frentes inspeccionados corresponde a la reubicación del nuevo trazado de la vía que conectará Babahoyo con Jujan. En una extensión de 620 metros se colocará material disponible en paralelo al sitio de intervención, procedente del trazado inicial previsto para esta nueva Ruta de la Producción. Esta modificación permitirá aprovechar el material existente y continuar con la conformación de la nueva vía, que tendrá mejores condiciones para enfrentar las inundaciones que afectan al corredor durante el invierno.

El proyecto contempla cerca de 10 kilómetros de carretera, con una elevación aproximada de ocho metros en la zona diseñada para reducir el impacto de las crecientes sobre la circulación.

“Cada avance nos acerca a una vía que cambiará las condiciones de movilidad entre Babahoyo y Jujan”, señaló Terán durante la inspección. El prefecto destacó que la obra tendrá un alcance que trasciende a Los Ríos, debido a la importancia de la E25 para la economía nacional.

Por este corredor circula alrededor del 40 % de la producción del Ecuador hacia los mercados y el Puerto Principal. Una vez concluido el Paso Lateral, miles de conductores podrán contar con una alternativa para evitar los congestionamientos actuales, mientras el transporte de carga dispondrá de una conexión más eficiente para movilizar la producción hacia Guayaquil, reduciendo tiempos de viaje y mejorando las condiciones de circulación en uno de los principales ejes logísticos del país.

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