En medio de una jornada marcada por la alegría, el reconocimiento ciudadano y el entusiasmo de centenares de familias rurales, el prefecto de Los Ríos, Johnny Terán, inauguró este sábado 18 de julio la vía El Naranjo - Macul, una carretera de 12 kilómetros que transforma la movilidad de una extensa zona agrícola del cantón Palenque.
El acto oficial se desarrolló en el recinto San Jacinto, donde agricultores, transportistas, líderes comunitarios y moradores expresaron su gratitud por una obra que durante décadas fue una de las principales aspiraciones de las comunidades asentadas a lo largo de este corredor vial.
La carretera se incorpora al programa Nuevas Rutas de la Producción, iniciativa impulsada por la administración del prefecto Terán, que ya supera los 1 000 kilómetros de nuevas carreteras y vías recuperadas en la provincia. Su ubicación reviste especial importancia por convertirse en un corredor estratégico que enlaza directamente con la troncal E48, fortaleciendo la conexión entre Los Ríos, Guayas y Manabí.
Durante la ceremonia, Terán recordó que esta intervención demandó una solución integral y no únicamente el asfaltado de la vía. Explicó que fue necesario construir tres nuevos puentes de hormigón prefabricado, de doble carril, ubicados sobre los esteros El Naranjo, de 20 metros; Maculillo, de 23 metros; y, sobre el río Macul, de 33 metros.
El agradecimiento de los habitantes fue uno de los momentos más emotivos de la inauguración. Lucio Avilés Villamar, líder comunitario, recordó que durante años convivieron con el polvo en verano y el lodo en invierno. "Transitar por esta carretera era una verdadera tortura", afirmó, al señalar que la nueva vía les permitirá vivir en mejores condiciones y movilizar con mayor facilidad sus productos. A ese criterio se sumó don Augusto Mora, presidente de asociación de agricultores San Francisco El Naranjo, quien expresó su emoción por contar con una carretera de primer nivel que acorta distancias, mejora la conectividad y facilita la comercialización de la producción agrícola.
La obra comprendió la reconstrucción completa de la estructura vial sobre una longitud aproximada de 12 kilómetros, con una carpeta asfáltica de tres pulgadas, construcción de cunetas, alcantarillas y señalización horizontal y vertical. El costo total de la intervención supera los 3,6 millones de dólares.
